定期整備

いつもは３月くらいですが、暇だったので、ちょっと早めの定期整備を実施しました。

今回は、ハンドルは固くなかったので、省略。
初釣行前にもう一度チェックして、固かったらハンドルも整備します。

まずは、結局一度も使っていないサブ魚探を撤去しました。


続いて、トレーラーのベアリングのグリスアップ。


そして、メインのエンジンオイル交換です。
１年ぶりなので、オイルとエレメントを交換しました。
オイル量は、前回と同じ1600ml。
試運転してみて、都合で、あとちょっと足す感じです。

試運転開始。
例によって、水はなかなか出てこないし、エレメント交換したから警告音がビービー鳴ってます。
根気強く待っていれば、そのうちに水が出てきます。
この日は、水が勢いよく出てくるのに、約５分もかかりました。








ここからは、自分用の備忘録。
自分の船の登録内容と法定備品の整理です。
『沿海区域』
　　①2時間限定沿海（いつも釣りしている海域の10海里）
　　②【追加】沿岸区域（日本全国5海里）
　　　　　※携帯電話で火せん1本省略可
『スペアエンジン』
『エレキ（船位保持用）』
『夜間航行』　※夜間航行禁止制限なし
『定員4名』　※実際は2名が限界だけど。。。